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我市治理停车难招招有实效 “挤”进精细化管理 “挤”出1.3万个泊位

2019-12-31 09:24    松花江网

  松花江网讯

  12月23日,市民陆文庆夫妇开车去市中心医院给孩子看病。一路上,除了担心孩子的病以外,陆文庆最担心的是能不能及时找到停车位。但“幸福”来得太快,他没想到在市中心医院,引导员很快就帮他找到了车位。

  他更想不到的是,他的这个车位就是城管部门在这一位难求的区域中“挤”出的800多个车位之一。

  实际上,2019年一年,我市在治理停车难行动中,通过各种办法“挤”出了1.3万多个停车位。

  近些年,我市城市发展很快。但是城市道路、交通、泊位资源仍不能满足40万机动车的需求。数量庞大的机动车与可使用的16万余个停车泊位相比,远低于国家的1∶1。1~1∶1。3的标准。而且,这个矛盾还因每天新增150~200台机动车而日趋加剧。行车难,停车更难,让有车一族苦不堪言。

  泊位供给跟不上车辆增长,这个时候要解决停车难题,唯一的办法就是“挤”。城管部门的同志说。

  他进一步解释,所谓的“挤”,就是向空间要车位、向违建要车位、向私占要车位、向僵尸车要车位。

  令陆文庆感慨能顺利停车的市中心医院周边,是我市在治理停车难行动中打造的一个样板区域。

  此后,我市总结试点经验,在全市划定的东市商贸区、江山批发市场等13个核心管理片区逐步推开,

  并在实践中不断丰富和完善治理停车难的“吉林模式”。

  2019年,全市共拆除小区内各类违法建筑90余处、堆放物3500余处,空出地方施划停车位;将兰州街、公安街等核心管理片区附近的部分非主要街路设置为单行线,一侧划出车位;清理僵尸车1344台次,处罚违规商家7000余人次。这些举措释放了大量泊车资源。

  “挤”出泊位,实质是“挤”入精细化管理。市城管部门同志讲,在当前,这是缓解停车难十分有效的招法。但从长远看,管、建并举,才是治本之策。

  一份有关城市发展报告显示,今后我市将引进社会资本,建设泊车服务体系,智能化泊车诱导系统能帮助市民直接查询前往区域的车位情况,甚至可在规定时间段内预约停车。

  (江城日报全媒体记者/璩竹林)

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